垂直式垃圾壓縮機(jī)介紹

垂直壓縮式垃圾站也屬于垃圾壓縮設(shè)備，垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備，其主要由壓縮裝置（包括鋼框架、導(dǎo)向裝置、垃圾收集箱、壓臺及油缸等）、推出裝置（包括推架、車輪、軌道、油缸等）、液壓電氣控制系統(tǒng)（包括油箱、油泵、電機(jī)、各種液壓閥等）和垃圾存貯車組成

壓縮裝置

三缸垂直壓縮式垃圾站壓縮裝置是垃圾壓縮設(shè)備的主體部分，由鋼框架、導(dǎo)向裝置、壓臺及液壓油缸組成，通過壓縮油缸的上下運(yùn)行而對垃圾進(jìn)行壓縮、提升垃圾箱總成等工作，壓縮力為100噸。該裝置還具有超工作范圍報警功能，上對設(shè)備進(jìn)行保護(hù)。掛箱裝置安裝在壓臺內(nèi)，它是由掛箱油缸、轉(zhuǎn)盤、連桿滑銷等組成安裝在壓臺上。通過油缸帶動滑銷進(jìn)退來控制壓臺掛上或脫開垃圾箱。

垃圾壓縮設(shè)備鋼框架采用方鋼制造，為防止壓縮垃圾時壓頭偏擺（垃圾擺不平）而引起框架變形，特在柱內(nèi)加有矩形和強(qiáng)梁。

 壓縮油缸

三缸垂直壓縮式垃圾站的壓縮形式采用平行安裝的三級油缸分級壓縮，一根主油缸通過一個連接機(jī)構(gòu)連接兩根副油缸，分級接力壓縮，大大降低了設(shè)備高度，使其對建筑物的高度要求明顯降低，從而節(jié)省土建成本。壓頭體使用尼龍滑塊導(dǎo)向沿立柱滑動，防止立柱磨損，延長整機(jī)使用壽命。

采用球鉸連接技術(shù) 

垃圾站壓頭與壓縮油缸之間采用球鉸聯(lián)接，可在一定范圍內(nèi)任意偏轉(zhuǎn)，當(dāng)垃圾不平整壓縮時，壓縮油缸不受偏載，有效降低了壓縮油缸漏油的可能性，有效保護(hù)了壓縮油缸。

垃圾箱 

垂直壓縮式垃圾站的垃圾箱主要由垃圾箱體、中門、油缸、推鏟等組成。

垃圾壓縮設(shè)備選用優(yōu)質(zhì)合金鋼板，耐磨又抗腐蝕。整個機(jī)架堅固耐用。側(cè)面、底面鋼板采用高強(qiáng)度鋼板制造，側(cè)面鋪設(shè)四根縱梁，確保箱體在高壓力、高腐蝕、高磨損情況下使用壽命在5～8年以上。

垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備安裝在壓縮機(jī)下方的地坑中，箱體兩側(cè)裝有導(dǎo)向滑塊組，以四立信為導(dǎo)軌上下移動。每個導(dǎo)向滑塊均可單獨(dú)調(diào)整定位，上下導(dǎo)向滑塊有一定跨距，消除垃圾箱在卸料裝車時可能產(chǎn)生的偏轉(zhuǎn)。提門油缸控制前門、中門的開啟和關(guān)閉。推鏟在推鏟油缸的作用下沿垃圾箱側(cè)面的導(dǎo)軌移動完成垃圾的移位和卸料。

液壓系統(tǒng) 

垂直壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備的工作機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)由雙聯(lián)葉片泵、先導(dǎo)式電磁卸荷閥、先導(dǎo)式電磁溢流閥、電磁換向閥、電磁閥組、安全鉤油缸、前門油缸、中門油缸、插銷油缸、推鏟油缸、平衡閥、上下縮油缸、下壓縮油缸、液動換向閥等組成。

三缸垂直站液壓系統(tǒng)采用雙泵系統(tǒng)，用程序控制，壓縮油缸空行程時雙泵同時供油，油缸動作快、效率高；壓縮油缸帶負(fù)載時，低壓泵卸荷，高壓泵供油，油缸動作慢、壓力大，節(jié)約能源，大大提高了整機(jī)性能。

電氣操作控制系統(tǒng)

垃圾壓縮設(shè)備電氣操作控制系統(tǒng)主要分兩大控制部分：

1、電機(jī)控制部分

該部分主要控制液壓泵站的動力電機(jī)，電機(jī)為22KW, 380V的交流電機(jī)，該控制部分主要包括電機(jī)起動，停止及保護(hù)。

2、壓縮機(jī)動作控制部分

該部分主要控制垃圾壓縮機(jī)所有運(yùn)動部件的動作。由于液壓系統(tǒng)電磁閥選用的是直流24V的電磁閥，故該控制部分電源采用直流24V，由一個AC/DC設(shè)備來作為控制系統(tǒng)電源。壓縮機(jī)動作用手動、自動兩用多路閥控制，當(dāng)電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時仍可人工操作液壓手柄，繼續(xù)工作，使整機(jī)具有的可靠性。

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