1、整車尺寸(長X寬X高)mm | 3840X1480X2180(含吊桶機構)(允許偏離±50mm) |
2、車廂尺寸(長X寬X高)mm | 2300X1400X1400(±10mm) |
3、載重量 kg | 1000 |
4、整備質量 kg | 1120 |
5、車廂有效容積m3 | ≥4.5m3 |
6、時速 km/h | 低速≤15,高速≤35 |
7、續(xù)航里程km | 80km |
8、單只電池容量、數(shù)量 | 雷克牌180型水電池,6只 |
9、標準電壓 V | 72 |
10、行走電機功率 w | 3000W |
11、液壓電機功率w | 800W |
12、液壓油泵噪音 | ≤100db |
13、車廂升降時間s | ≤13 |
14、翻桶起升時間s(空桶) | ≤15 |
15、翻桶下降時間s(空桶) | ≤10 |
16、輪胎尺寸及要求 | 朝陽輪胎前輪4.50-12后輪5.00-12 |
17、前減震 | 內(nèi)外簧油壓伸縮管式前減震器 |
18、前轉向套管結構 | 方向軸套管管壁厚5 mm套管 |
★19、車廂材質結構 | 車廂前后及左右側板采用1.5mm花紋板,底板為1.5mm厚不銹鋼板三側80mm折邊密封焊接,做防水密封處理。 |
20、密封方式及搭扣 | 車廂有蓋后門裝有密封膠條,防止污水泄漏,搭扣為可調(diào)節(jié)收緊搭扣。 |
★21、電控系統(tǒng) | 采用72V36管雙模智能控制器。 |
22、控制行走方式 | 轉把 |
23、駕駛方式 | 方向把式 |
24、剎車系統(tǒng) | 車輛采用腳剎液壓制動系統(tǒng),誤操作斷電系統(tǒng) |
25、制動方式 | 液壓鼓式+手 |
26、駕駛室材質及燈具 | 鋼制結構,安全駕駛室采用模具沖壓成型冷板材質,前一體化嵌入式LED大燈,注塑儀表工作臺,帶雨刮器,警示燈,駕駛室內(nèi)腳踏板采用皮革板,平整踏板。 |
27、駕駛室結構 | 整體沖壓駕駛室(可選配駕駛室門)。 |
28、車廂門、廂蓋 | 上開式后門往箱體左側270°打開,翻桶器一側設有側上門,箱蓋采用1.2mm冷軋板。上蓋開啟方式為翻桶器一側上開式,廂門采用雙調(diào)節(jié)式鎖扣。 |
29、線束總成線排線方式 | 高低壓雙線路:高溫線高壓10平方,低壓1平方 |
★30、驅動橋 | 采用載重無鏈條帶高低速貨車式后橋:大直徑剎車鼓,直徑30mm加粗半軸,液壓鼓式剎車。 |
★31、后減震 | 采用主、輔彈簧鋼板主簧10片副簧4架。 |
32、油管布局方式 | 翻桶器軌道上采用鋼制高壓油管和軟管壓制對接,并用專用管夾固定。 |
33、掛桶器限位方式 | 掛桶器下落到底有限位銷。 |
34、液壓控制閥 | 采用兩聯(lián)一體機械控制閥帶聯(lián)動開關:控制閥裝在駕駛室后包圍側面。 |
35、液壓控制閥控制方式 | 液壓控制閥帶聯(lián)動開關與油泵同步工作。 |
★36、翻桶軌道材料和結構 | 主軌道為8號槽鋼,掛桶器導向輪內(nèi)置滾針軸承或自潤滑油套軸承。 |
★37、翻桶裝置固定方式 | 掛桶軌道固定在車廂上,吊桶和翻桶機構和車廂采用分體連接的方式。 |
★38、翻桶裝置 | 上置式雙油缸,配合吊拉式10mm鐵板對稱吊架。翻桶角度≥138°確保垃圾清倒干凈。 |
39、掛桶要求 | 與國標240升垃圾桶配套。 |
40、掛桶上蓋拉桿 | 為可調(diào)節(jié)固定式。 |
★41、翻桶機構 | 旋轉大軸外徑34mm內(nèi)徑24mm無縫鋼管軸,大軸支撐壓蓋為國標6#槽鋼。 |
42、翻桶吊桿機 | 有防變形保護裝置,吊桿上下端固定銷軸為8.8級。 |
43、液壓動力單元 | 采用72V直流電機與油泵一體化連接。 |
★44、車架材質 | 大梁采用國標8#槽鋼,并做陰極電泳防腐防銹處理。 |
45、大爬坡度 | ≥15°。 |
46、電池組擺放方式 | 翻桶器對向順列式左邊平衡配重式擺放 |
★47、油缸類型配置 | 翻桶器雙作用單行程雙油缸,車廂舉升雙作用單行程底端固定油缸。 |
48、油管線路布局方式 | 布置在車架側面,不在車架底面,防止行駛中被路面上異物拌斷。 |
其他參數(shù):
★1、采用品牌廠家液壓油缸,配置管路防爆系統(tǒng),確保舉升、掛桶安全。
2、車架鋼制部件應經(jīng)過嚴格的陰極電泳環(huán)??酒崽幚?。
3、為防止車輛在裝卸垃圾過程中發(fā)生后翻事故,車輛重心需保持在合理區(qū)間。





