安全閥的排氣壓力和返回壓力，并必須在閥門開啟高度進(jìn)行測(cè)試。因此，只有在大容量試驗(yàn)設(shè)備或安全閥安裝到受保護(hù)設(shè)備上之后，才可以執(zhí)行。
 

安全閥
 

　　閥座和閥座調(diào)節(jié)環(huán)具有結(jié)構(gòu)調(diào)整和調(diào)整到閥座環(huán)兩個(gè)。從外露的螺絲刀上松開調(diào)節(jié)環(huán)螺釘，像細(xì)長(zhǎng)桿工具一樣，可以拖動(dòng)和調(diào)整環(huán)形齒輪的齒，調(diào)節(jié)環(huán)向左或向右轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)調(diào)節(jié)環(huán)逆時(shí)針向左旋轉(zhuǎn)時(shí)，它的高狀態(tài)將降低壓力和返回壓力。相反，當(dāng)調(diào)節(jié)環(huán)向右順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，必須增加較低的排氣壓力和背壓。對(duì)于每次調(diào)整，旋轉(zhuǎn)不應(yīng)太大(通常旋轉(zhuǎn))。
 

　　安全閥每次調(diào)整后螺釘應(yīng)擰緊，所以調(diào)整兩齒之間的環(huán)槽可以防止調(diào)整結(jié)束環(huán)而不調(diào)整環(huán)徑向壓力。出于安全原因，安全閥的入口壓力(通常小于開啟壓力的90%)在觸摸調(diào)節(jié)環(huán)時(shí)應(yīng)適當(dāng)降低，以防止在調(diào)節(jié)閥突然打開之前發(fā)生事故。
 

　　對(duì)上下調(diào)節(jié)環(huán)(導(dǎo)向套和閥座有可調(diào)環(huán))的調(diào)整更為復(fù)雜。坐到CD通道上，調(diào)整環(huán)的尺寸，打開光盤的初始?jí)毫r(shí)改變調(diào)整環(huán)，累積調(diào)整環(huán)的腔室尺寸。當(dāng)閥座調(diào)節(jié)環(huán)抬高時(shí)，壓力累積水平增加，比例閥開啟階段減少，迅速達(dá)到猛烈開啟。因此，增加的座椅調(diào)節(jié)環(huán)可以降低排氣壓力。應(yīng)該注意的是，座椅調(diào)節(jié)環(huán)不應(yīng)該增加太靠近圓盤。因此，密封泄漏可能導(dǎo)致閥突然打開過早，但是因?yàn)榻橘|(zhì)壓力不足以將閥設(shè)置在打開位置，所以閥立即關(guān)閉，閥顫動(dòng)。閥座調(diào)節(jié)：閥環(huán)主要用于減壓閥、開啟級(jí)和調(diào)節(jié)壓力，但也對(duì)回流壓力有影響。
 

　　用于改變底部的調(diào)整環(huán)的光盤反映了轉(zhuǎn)折點(diǎn)、改變力和調(diào)整背壓。安全閥當(dāng)調(diào)節(jié)環(huán)上升時(shí)，轉(zhuǎn)角減小，流動(dòng)力減小，回流壓力增大。相反，當(dāng)調(diào)節(jié)環(huán)較低時(shí)，后座壓力降低。當(dāng)然，調(diào)節(jié)環(huán)的變化會(huì)影響回流壓力，同時(shí)也會(huì)影響排氣壓力。也就是說，調(diào)節(jié)環(huán)的壓力將增加，排出壓力將降低，但效果不比回壓調(diào)節(jié)環(huán)明顯。