CKD喜開(kāi)理CMK2系列迷你氣缸

【資料簡(jiǎn)介】

CKD喜開(kāi)理CMK2系列迷你氣缸
CKD喜開(kāi)理CMK2系列鋁合金迷你氣缸：
（1）活塞密封采用異形雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，有儲(chǔ)油功能；
（2）前端蓋采用自潤(rùn)滑軸承導(dǎo)向，潤(rùn)滑與導(dǎo)向性能好；
（3）多種后蓋形式，使氣缸安裝更方便。
（4）多種安裝方式，便于攜帶。
（5）合理的開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)，為方便及時(shí)打開(kāi)。
SMC氣缸活塞桿是用在氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中的一種零件，它可以支持活塞做功的連接部件，如果在正常的情況下使用活塞桿，其能夠承載交變載荷的作用。

CKD喜開(kāi)理CMK2系列迷你氣缸
是支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中，是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動(dòng)部件。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿(油缸桿)、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。活塞桿加工要求高，其表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8um，對(duì)同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。油缸桿的基本特征是細(xì)長(zhǎng)軸加工，其加工難度大，一直困擾加工人員。
活塞桿在φ50mm×770mm處有密封裝置往復(fù)摩擦其表面，所以該處要求硬度高又耐磨，它的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，但長(zhǎng)徑比很大，屬于細(xì)長(zhǎng)軸類零件，剛性較差，為了保證加工精度，在車(chē)削時(shí)要粗車(chē)、精車(chē)分開(kāi)，而且粗、精車(chē)一律使用跟刀架，以減少加工時(shí)工件的變形，在加工兩端螺紋時(shí)要使用中心架。
活塞桿采用38CrMoALA材料，φ50mm×770mm部分經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理和表面滲氮后，芯部硬度為28~32HRC，表面滲氮層深度0.2~0.3mm，表面硬度為62~65HRC。這樣使活塞桿既有一定的韌性，又具有較好的耐磨性。

CKD喜開(kāi)理CMK2系列迷你氣缸