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滿久
電池行業(yè)反惡意競爭倡議書
各會(huì)員單位、電池行業(yè)同仁：
近期，受下游新能源汽車領(lǐng)域價(jià)格競爭傳導(dǎo)影響，作為核心部件的動(dòng)力電池行業(yè)正被牽連而可能滑向非理性“價(jià)格戰(zhàn)”邊緣。鋰電池、鉛蓄電池、原電池等不同細(xì)分領(lǐng)域電池企業(yè)均在經(jīng)歷低價(jià)廝殺的嚴(yán)酷競爭。部分企業(yè)為爭奪市場份額，不惜以低于合理成本的報(bào)價(jià)參與市場競爭，導(dǎo)致其它企業(yè)生存空間被嚴(yán)重?cái)D壓。這種“以價(jià)換量”的不正當(dāng)行為，正在侵蝕行業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的命脈：
質(zhì)量與安全風(fēng)險(xiǎn)驟增。 價(jià)格被極限壓縮，必然倒逼企業(yè)在材料選擇、工藝控制、品管環(huán)節(jié)削減投入，導(dǎo)致隱患滋生，有可能引發(fā)嚴(yán)重安全事故，摧毀整個(gè)行業(yè)來之不易的信任根基。
技術(shù)創(chuàng)新“失血”難繼。 當(dāng)利潤空間被“價(jià)格戰(zhàn)”吞噬，企業(yè)研發(fā)投入被動(dòng)縮減，減緩技術(shù)創(chuàng)新無異于自毀長城，在下一輪全球技術(shù)競賽中必然處于劣勢。
行業(yè)生態(tài)陷入惡性循環(huán)。 低價(jià)競爭導(dǎo)致全行業(yè)盈利能力普遍惡化，企業(yè)無力投入設(shè)備更新、人才儲(chǔ)備與綠色制造等創(chuàng)新升級(jí)。長此以往，劣幣驅(qū)逐良幣，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈陷入“低價(jià)-低質(zhì)-低盈利-低投入”的惡性循環(huán)。
國際競爭自縛手腳。 國內(nèi)企業(yè)陷入低價(jià)纏斗、互相拆臺(tái)，消耗的是中國電池產(chǎn)業(yè)辛苦積累的先發(fā)優(yōu)勢，最終將削弱我國電池產(chǎn)業(yè)在全球市場的競爭力。在國際形勢動(dòng)蕩、國際競爭加劇的關(guān)鍵時(shí)刻，低價(jià)競爭等于將國際市場拱手讓人。
“價(jià)格戰(zhàn)”絕非電池行業(yè)發(fā)展出路，“以價(jià)換量”不能創(chuàng)造行業(yè)未來。當(dāng)前，國家大力出臺(tái)反不正當(dāng)競爭相關(guān)法規(guī)和文件，工信部明確加大汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”競爭整治力度，發(fā)改委表示將針對(duì)內(nèi)卷式競爭問題癥結(jié)因業(yè)施策、對(duì)癥下藥、標(biāo)本兼治，各方積極呼吁維護(hù)公平競爭秩序。作為新能源產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，電池需加強(qiáng)行業(yè)自律，避免卷入“價(jià)格戰(zhàn)”。
中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)鄭重倡議全體同仁，回歸價(jià)值創(chuàng)造本質(zhì)，堅(jiān)決堅(jiān)守質(zhì)量底線，自覺抵制低價(jià)競爭，維護(hù)行業(yè)安全信譽(yù)，共創(chuàng)公平競爭環(huán)境：
1、 維護(hù)公平競爭原則：依法依規(guī)開展經(jīng)營活動(dòng)，堅(jiān)決抵制“價(jià)格戰(zhàn)”，不以低于成本價(jià)格銷售商品，不通過低價(jià)競爭擾亂市場秩序，不侵害其他經(jīng)營者合法權(quán)益，維護(hù)行業(yè)健康發(fā)展?fàn)I商環(huán)境。
2、 筑牢質(zhì)量安全紅線：加強(qiáng)品控管理，提升產(chǎn)品品質(zhì)，不以劣質(zhì)原料、虛標(biāo)容量等手段壓縮成本，務(wù)必保障產(chǎn)品質(zhì)量和安全底線，維護(hù)客戶和消費(fèi)者權(quán)益。
3、 堅(jiān)持科技創(chuàng)新引領(lǐng)：踐行企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新核心競爭力，以優(yōu)質(zhì)技術(shù)、產(chǎn)品、質(zhì)量爭取市場地位，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展韌性。
我們呼吁全行業(yè)同仁以對(duì)電池產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，堅(jiān)守底線、共克時(shí)艱，攜手推動(dòng)中國電池產(chǎn)業(yè)在全球新能源浪潮中持續(xù)引領(lǐng)！
中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)
2025年6月26日
